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当一辆紧凑型SUV遇到RS会发生什么?雪佛兰创界RS动感来袭

发布时间:2019-10-31 21:30:05 人气:948

今年是雪佛兰产品的年度。我仍然记得,在4月份的上海车展上,雪佛兰一口气推出了两款全新的suv产品。他们的出现让当时的边肖大吃一惊,这也让他对其产品有了很高的期望。现在,边肖终于得到了雪佛兰创捷rs,最受期待的车型之一。让我们看看它。

动态高颜色值

与定位小型suv的创库相比,定位紧凑型suv的创库rs显然要大得多。当然,它绝对没有它哥哥那么大。值得一提的是,概念车起源于采用双重外观设计,即众所周知的红线版和我们这次得到的rs版。

创杰rs的正面采用雪佛兰家族风格的分层设计。黑色六边形进气格栅非常锋利,两侧的灯组也采用分层处理。上部是转向信号灯和日光灯,下部是发光二极管头灯。识别度极高。整个正面很好地延续了雪佛兰的设计风格,但不乏特色。

最引人注目的一面是18英寸轮毂,它采用双色设计,形状非常独特。车轮眉还配有黑色塑料挡泥板,这似乎有越野车的粗糙感,而黑色悬挂车顶及其复杂的多腰线带来了强烈的运动感。

后部的设计也值得一试,例如上部较大的扰流板和倾斜较大的后窗的设计。汽车宽阔的路肩与带光带的led尾灯融为一体,而底部很厚,双排气,将整辆车的运动气质提升到了一个新的高度。

智能大型驾驶舱

进入车内时,创杰rs的内部采用标准t形设计。此时,“rs”的精髓可以在内部的许多红色装饰中找到:例如,手柄上的红色rs字母、空调出风口上的红色装饰、中控台上的红色缝线、仪表板上的红色装饰等。红色和黑色的搭配让室内感觉特别运动。

中控8英寸大屏幕集成雪佛兰全新“mylink+”智能车载互联系统,不仅支持普通carplay和carlife,还具有当前流行的无线热点功能。当然,也配备了ota在线升级功能系统,保证了未来的可扩展性。

除了互连功能之外,还安装了一些流行的应用程序,如Gode智能导航、酷我音乐、喜马拉雅调频和聆听伴侣。值得称赞的是,创杰rs增加了一个离线/在线混合语音识别系统,这在大多数合资车辆中是不可用的,大大增强了其智能系统的实用性。

像往常一样,我来到后排。轴距为2640毫米的创新rs使后排的膝盖空间和头部空间极度过剩。值得一提的是,创杰rs有一个后中央头枕,美国汽车总是不喜欢配置。对于五名乘客来说,这无疑是一个更加安全的旅行场景。此外,它可以被称为自动驾驶的利器。

出乎意料的好

说到动态控制环节,创杰rs配备了一台1.3吨涡轮增压发动机,已经通过了六项国家标准,最大马力为165,最大扭矩为240牛米。它配有一个9at变速箱。这里应该注意的是,在红线模型上,变速箱被配置为无级变速器无级变速器,9at的匹配表明rs被定位用于更多的运动。

车辆起步时,油门响应调节非常灵敏,发动机扭矩极低,行驶速度非常快。当需要绝对动力时,由于车身重量轻,您仍然可以获得出色的加速度。通用汽车的9at变速箱早已得到广泛认可。除了低速时的轻微倒退,换档速度和逻辑令人满意。

在转向手感方面,创杰rs的方向盘会显得有些沉重,但喜欢驾驶跑车的朋友们肯定会喜欢这种手感,其精度仍然延续雪佛兰一贯的精度。在悬架性能方面,创捷rs的后悬架为扭力梁式,我们这次得到的四轮驱动模型也融入了世界著名的瓦特连杆技术,通过弯道时的支撑感觉与多连杆悬架没有明显区别,通过精细路面时的减震性能相当好。

最后,nvh,作为一款美国车,虽然它位于紧凑型,但创捷rs的轮胎噪声和风噪得到了很好的抑制,整体水平非常接近我们几天前测试的别克Onkora gx,显示出领先于同档次其他车的水平。

写在最后

先锋rs的出现弥补了雪佛兰在紧凑型suv市场的长期缺席。在严明看来,创杰的出现无疑是一条年轻而充满活力的路线。就运动氛围和室内装饰的科技感而言,创杰rs也相当不错。就驱动纹理而言,创杰rs无疑是同级别的顶级。总的来说,它有实力成为紧凑型suv的明星车型,给热爱生活的年轻人一个更好的选择。

这篇文章是为汽车观察家写的。任何剽窃都将被依法起诉。

(操作员:zde)

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